新能源汽车增加充电桩间隙或高达一百万

时间:2019-01-04 20:42:21 来源:铁西信息网 作者:匿名
  

目前,充电桩的不足已成为中国新能源汽车产业快速发展的主要障碍。库存设施的短缺和新需求的快速增长使得充电桩成为新能源汽车产业链中最明确的“蛋糕”!同时,充电桩不仅是能源实现的渠道,也是能源数据的进口港。在数据为王的互联网时代,带头布局无疑具有重要的战略意义。

目前,中国的新能源汽车产业正在加速发展,下游充电桩的短缺已成为制约其发展的主要瓶颈。数据显示,截至2014年底,中国电动汽车和充电设施的比例超过4: 1,标准为1: 1,历史债务严重。与此同时,新设施的建设严重滞后,而新能源汽车仍在增量。迅速增加。

一些业内人士告诉记者,历史债务加上新需求,充电桩建设缺口或震撼,电动汽车增长迫使充电桩投资加速,应该是产业链中最肯定的投资机会,对应市场规模还是在数十亿元级别。

新能源汽车以双倍速度增长

从生产数据来看,2015年3月,中国生产了13,500辆新能源汽车,增长了近三倍。其中,纯电动客车6986辆,同比增长4倍; 3288插电式混合动力乘用车,同比增长4倍; 2465辆纯电动商用车,同比增长近3倍。

此外,2015年前三个月,中国共生产新能源汽车25,400辆,比去年同期增长了三倍。其中,111,000辆纯电动客车,同比增长4倍;插电式混合动力客车7257辆,同比增长近5倍; 4635辆纯电动商用车,同比增长近5倍;插电式混合动力车2,374辆商品车销售,同比增长61%。

在销售方面,过去两年新能源汽车的销售基本保持了年末的增长趋势,并在年初回落。值得一提的是,2014年12月,新能源汽车的销量创造了2.7万辆的历史记录。尽管2015年初的销量有所下降,但仍然比去年同期增长了三倍,而且该行业的知名度也很明显。此外,一些进行基层研究的组织最近告诉《每日经济新闻》,来自上游动力电池制造商,“目前的动力电池完全供不应求。首先,制造商自身的产能不足。第二,下游订单需求(大型供应形势将持续整个2015年。“上游动力电池供应短缺进一步证实了对新能源汽车的需求。

充电桩间隙将高达一百万

面对这样的情况,投资者难免会问到——的增长率能否继续?

对此,一位经纪人研究员告诉记者,“政策支持油价分阶段触底或催生用户选择新能源汽车的重要原因。其中,政策补贴和支持是最重要的。在此前的推广中,国家的促销顶级设计将保持这种销售状况。“

上述经纪人研究员进一步分析,第一步是油价触底,缓解了用户从成本方面购买新能源汽车的担忧。其次,在政策方面,国家和地方政府的支持仍然很大。已经颁布了49项法规。值得注意的是,政府政策正在从生产方面的激励措施转向基础设施建设激励措施和消费者激励措施,包括电动汽车,免费,免费和免费使用的票价。政策预期和销售增长的双向驱动使得新能源汽车的热度继续攀升。

在政策方面,2015年1月“中国电动汽车百人论坛”,财政部经济发展司司长曾晓安表示,下一阶段的新能源财政支持政策将作为我们将尽快组织相关专家,以改善2016?2020年新的能源汽车推广和应用财政支持计划。

“考虑到目前低能耗的新能源汽车基地以及各部委和地方政府的大力支持,未来五年中国新能源汽车销量增长率应该是一个更加确定的概念。”说过。

然后问题就来了。新能源汽车的开发已经留下了基础设施,例如不是下游的充电桩。有关统计数据显示,截至2014年底,中国新能源汽车数量已突破12万辆,充电桩数量仅约3万辆。两者的比例约为4: 1,远远超过1: 1的标准。在这方面,一些业内人士认为,上述比例表明充电设施建设严重不足,目前新能源汽车销量仍以上年同期3-4倍的速度增长。 ,这种增量速度由政策和低基数支持。预计效果将持续五年(至2020年)。以上客观事实表明,在新能源汽车数量和新能源汽车数量的背景下,充电桩间隙将达到100万辆。考虑到历史债务,后期充电桩的施工速度将不可避免地超过新能源汽车。销售速度。

投资额在短期内爆发了吗?

充电桩(充电站)的短缺已经严重限制了新能源汽车的推广。新能源汽车销售的普及势必迫使充电桩的投资,这种投资可能在短期内爆发!

一位经纪行业分析师告诉《每日经济新闻》,这(短期内)是因为:一方面,新能源汽车的数量迅速增加,对充电桩的需求迫在眉睫;其次,充电桩的历史债务逐渐明显,制约其建设的不利因素逐步消除。

值得一提的是,有消息称,将很快推出符合国务院办公室精神《关于加快新能源汽车推广应用指导意见》制定的国家级收费设施发展规划。上述政策框架统一协调了各部委的工作关系,进一步完善和补充了相关的管理流程和技术标准。

根据国务院2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量将达到50万辆;到2020年,将生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车。产能已达200万台,累计产销量已突破500万台。能源局能源司副司长童广义在“中国电动车百人论坛”上表示,按照上述计划,集中充电和更换站将增加30倍;分散式充电桩将增加100倍。 “一旦机制和系统到位且条件成熟,这个数字将比想象的更快。”

“新年能源汽车充电设施面临巨大的投资机会。充电设施市场规模将达到1000亿元。随着国家发展计划的出台,充电桩的投资也将被引爆。”行业研究员说。如今,在互联网时代,充电桩间隙如此之大,部分原因是充电桩数量少,部分原因是充电桩利用率低,互联网充电桩可以提高充电桩利用率。通过定位和搜索来充电。

360安全中心